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        1989年10月18日，由“阿特兰蒂斯”号航天飞机送入轨道的“伽利略”号木星探测器，是美国航天局第一个直接专用探测木星的航天器。伽利略木星探测计划始于1978年，最初计划于1982年1月发射，后因经费不足、飞行设计修改和航天飞机发射失败等原因而先后9次变动计划。致使发射一再推迟，研制经费高达13.6亿美元。

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 “凤凰”号将成为首个登陆火星“北极”地区的火星探测器。该项目由美国宇航局下属的喷气推进实验室负责管理，洛克希德·马丁空间系统公司提供合作，丹麦、瑞士、加拿大和德国的科学家都参与了项目。

1999年，“火星极地着陆者”号在着陆前意外坠毁，之后美国宇航局终止了原定于2001年发射另一个火星探测器的计划。“凤凰”号上的仪器主要是在这两项计划的基础上进行改进的，因此制造和发射成本得以大大降低，约为4.2亿美元，仅相当于正在火星服役的“机遇”号和“勇气”号成本的一半。

“凤凰”号在火星上的行动方式将不同于“机遇”号及“勇气”号，它们是用滚轮移动，而“凤凰”号将借助三条机械手臂来爬行。

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记录片《月球阴影》将阿波罗宇航员聚集一起，从左至右为77岁的埃德温·爱耳德林、71岁的查尔斯·杜克、76岁的艾德加·米切尔、75岁的艾伦·毕恩和72岁的哈里森·施密特。

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星簇碰撞后合并星簇Abell 520的多波段图像，红色为热气体

        据国外媒体8月20日报道，对遥远星系簇碰撞的观察发现，星系簇碰撞形成了一团神奇的看不见的新物质，中心居然没有一个闪光的星系。天文学家发现，现有理论很难解释这一现象。

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“奋进”号顺利升空 新华社发

　　美国东部时间8月8日18时36分（北京时间9日6时36分），美国“奋进”号航天飞机载着机组７名宇航员从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，飞往国际空间站。

　　第一次把教师宇航员送入太空。

　　第一次使用“国际空间站—航天飞机电力转移系统”。

　　第一次使用航天飞机主发动机监控系统。

　　第一次使用无线扫描检测仪。

　　第一次在返回降落时使用全球定位系统（ＧＰＳ）。

　　第一次由航天飞机宇航员和国际空间站宇航员联合进行太空行走。

　　（据新华社）

随着世界第三位太空游客、美国人奥尔森2005年10月１日的成功启程，太空旅游再度成为热门话题。其实，像奥尔森这样赴国际空间站游览不过只是太空旅游的一种方式。从广义上来说，常被提及的太空旅游至少有４种途径：飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。
　　抛物线飞行并非真正意义上的太空旅游，它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉，宇航员在训练时为了体验失重通常也是采用这种方法。游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔－７６”等飞机作抛物线飞行，费用约为５０００美元。
　　接近太空的高空飞行也非货真价实的太空旅游，但它能让游客体验身处极高空才有的感觉。当游客飞到距地面１８公里的高空时，便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空，体会到一种无边无际的空旷感。目前计划用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的“米格－２５”和“米格－３１”高性能战斗机。这些飞机能飞到２４公里以上的高度，乘坐它们旅游的每张票价约为１万美元。

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太空旅游是基于人们遨游太空的理想，到太空去旅游，给人提供一种前所未有的体验，最新奇和最为刺激人的是可以观赏太空旖旎的风光，同时还可以享受失重的味道。而这两种体验只有太空中才能享受到，可以说，此景只有天上有。太空游项目始于2001年4月30日。第一位太空游客为美国商人丹尼斯蒂托，第二位太空游客为南非富翁马克-沙特尔沃思，第三位太空游客为美国人格雷戈里-奥尔森。

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洗衣机大小的“智能1号”

　　新华网北京９月３日电欧洲首个月球探测器“智能１号”的英文名叫“ＳＭＡＲＴ－１”，是“用于先进技术研究的小型任务１号”的缩写。探测器全部由低成本、小型化的尖端技术部件构成，造价约１．１亿欧元（约合１．４亿美元）。

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